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关于解决市区北关引韩干渠两侧兰花一街、兰花二街
长年不能通车问题及打造周边新业态的建议
日期:2024-05-27 来源:中国人民政治协商会议广东省潮州市委员会 点击:3494

市区北关引韩干渠两侧兰花一街和兰花二街,虽名为街,但兰花一街中北段有二三十米的土坡,路面宽不到二米;兰花二街北端有家铁皮建筑停产企业占街而建,使得兰花二街北端近50米路面宽也不足二米,虽然勉强可通行人及摩托车,但相比整个街区其余有双车道路段来讲,实为双“断头路”状态。且兰花一街、二街有玉兰园、腾瑞兴业花园、兰花苑、桂花园等入住率很高的中型住宅区及近百间铺面(因交通不畅开业率不足五成),平时车辆人流量很大,因两头不能通车而致随意停车的、随意调头的现象严重,长期存在交通及卫生乱象,也给周边住宅区消防及紧急医疗带来巨大隐患。

本人2021年提案建议打通兰花一街、二街,旨在解决长期困扰街区居民急难愁盼之事,在提案落实过程中,湘桥区及有关部门想方设法,解决了不少问题,取得一定成效,诸如拆除了连接一街、二街小桥两端的铁栏,增设了部分路灯绿化、修补部分硬底水泥路面;在兰花二街一侧增设智慧停车,可实际现象为智慧停车一侧大部空置,另一侧常年为停满乱停车辆,虽不时有交警前来执法,但效果不尽人意。造成这些乱象,归根结底是拓通二条街这一根本问题仍没有得到解决。为此本人提出如下意见:

一、打通兰花一街、二街双“断头路”,让一街、二街之间可以通机动车,利用其特有引渠水系及两旁现有树木,适当增添花圃,亮化两岸,打造“府城小江南”景象。同步拓宽西荣路连接兰花三街的银槐路,开辟为四车道的城市次干道,与打通后的兰花一、二街构成路网,畅通区域循环,帮助北关旅游服务中心、北关大型停车场等场所车辆分流。

二、以打通道路为切入点,借助兰花一街、二街具有“源头活水”临水街区优势条件,充分做活、做足“韩水”与“人文”两大文章,将兰花一街、二街一带打造为“潮文化+”为主题的文旅休闲街区、网红打卡地。

 

(市政协委员 李冰)

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