近年来，潮州旅游热度只增不减，数据显示，2023年春节和“五一”假期，全市分别接待游客285.3万和224万人次（春节数据已超我市常住人口人数），我市每到节假日，古城区人数过载，交通压力巨大，游客的议论声此起彼伏，规范旅游接驳车十分必要，原因如下：

一、古城区车辆预约制度的边际影响。多数外地自驾游客到达古城区才知晓，导致来不及预约无法进入古城区，不方便出行。

二、交通运输服务市场不够规范。信息员假期多次走访古城区，许多游客反映一遇“客多车少”时间段，我市滴滴司机坐地起价、的士司机不打表直接开高价等，游客打车体验感差。

三、规范接驳车本质上是规范我市旅游市场。规范接驳车使游客朋友们莅潮游玩更加方便快捷，完善我市旅游基础设施服务能力，提高游客旅游体验感。

为此，建议：

一、规范接驳车停靠站，建议“一场一站、一景一停”。接驳车为旅游服务，因此不必要在非景点区停靠。目前古城外围有5个停车场，建议每个停车场设立一条“以该场作为起终点”的路线，让游客直观掌握旅游线路，方便游客搭乘，侧面缓解交通压力。

二、灵活增加接驳车投入。目前的接驳车在游客量激增的时间段供不应求。建议法定节日增派3倍接驳车，周末假期增派2倍接驳车，平日以目前运营的数量维持即可。

三、设立专门接驳车管理机构。建议设立专门管理机构，将古城周边的停车场运营捆绑管理。停车场的收入用于支持接驳车的运营，停车场收费标准可适当提高，接驳车费用降低至2元甚至免费（从消费者角度来说，缴纳高标准停车费用比起花费接驳车费用旅游体验更好）。

四、鼓励星级酒店、A级景区投入接驳车运营。由各公司向接驳车管理机构申请、备案，出车出司机（类似于第三方劳务派遣模式）按照管理机构规定的路线时间参与运营，可根据实际情况在参与运营公司的景区处，增设接驳车停靠站，对各个星级酒店也能起到宣传作用。

（市政协信息员 许梓烨）